Назначение и область применения
Настоящие технические условия распространяются на стальные электросварные прямошовные экспандированные трубы диаметром 711–1220 мм. Продукция предназначена для строительства магистральных газонефтепроводов, рассчитанных на рабочее давление 5,4 МПа (55 кгс/см²), 6,3 МПа (64 кгс/см²) и 7,4 МПа (75 кгс/см²), предназначенных для транспортировки некоррозионноактивных продуктов. Трубы могут поставляться с наружным антикоррозионным покрытием или без него.
Сортамент и размеры
Геометрические параметры труб должны соответствовать данным, приведенным в таблице ниже.
| Номинальный наружный диаметр, мм | Толщина стенки, мм | Длина труб, м |
|---|---|---|
| 711, 813, 864, 914, 965, 1016, 1067, 1118, 1168, 1219 | от 7,1 до 20,0 вкл. | 10,5 - 11,8 |
| 720, 820, 920, 1020 | от 7,0 до 20,0 вкл. | 10,5 - 11,8 |
| 1220 | от 11,0 до 20,0 вкл. | 10,5 - 11,8 |
Марки стали и состояние материала
Трубы изготавливаются из листового проката следующих марок: 13ГС, 13ГС-У (К52), 13Г1С-У (К55), 13Г1СБ-У (К58), 17Г1С-У (К52, К55), 09Г2ФБ (К56), 10Г2ФБ (К60), а также категорий прочности Х60–Х70. Металл поставляется после контролируемой или нормализующей прокатки, либо в термически обработанном состоянии.
Механические свойства
Механические свойства основного металла труб при испытаниях на растяжение должны соответствовать нормам, приведенным в таблице.
| Марка стали / Категория | Временное сопротивление (σв), Н/мм² | Предел текучести (σт), Н/мм² | Относительное удлинение, % |
|---|---|---|---|
| 13ГС | 510 | 363 | 20 |
| 17Г1С-У | 510 | 360 | 20 |
| 13Г1С-У | 540 | 402 | 20 |
| 17Г1С-У | 540 | 380 | 20 |
| 09Г2ФБ | 550 | 422 | 20 |
| 13Г1СБ-У | 570 | 471 | 20 |
| 10Г2ФБ | 590 | 461 | 20 |
| Х60 | 517 | 413 | 20 |
| Х65 | 530 | 448 | 20 |
| Х70 | 590 | 461 | 20 |
Технические требования к швам
Трубы производятся с одним продольным двухсторонним швом, выполненным автоматической дуговой сваркой под флюсом. Предусмотрен 100% неразрушающий контроль сварных соединений и концов труб. Каждая труба проходит обязательное гидравлическое испытание.